Conas a oibríonn an máistir -teanndáileog coscáin

Tá an teanndáileog mháistir coscáin, ar a dtugtar an teanndáileog coscáin nó an teanndáileog coscáin cumhachta, ina chomhpháirt ríthábhachtach i gcórais coscánaithe feithiclí nua -aimseartha. Is é an phríomhfheidhm atá aige ná an fórsa a chuireann an tiománaí i bhfeidhm ar an gcos coscáin a mhéadú, rud a chiallaíonn go bhfuil sé níos éasca an fheithicil a stopadh agus éifeachtúlacht coscánaithe a fheabhsú. Tá cineálacha éagsúla teanndáileoga ann, gach ceann acu ag giaráil foinsí cumhachta éagsúla (m.sh., i bhfolús, i mbrú hiodrálach, nó i leictreachas) chun an cúnamh seo a bhaint amach. Anseo thíos tá míniú mionsonraithe ar an dóigh a n -oibríonn na cineálacha is coitianta, mar aon lena bpríomh -mheicníochtaí agus a bprionsabail oibriúcháin.

### 1. Teanndáileog coscáin folúis: an dearadh is coitianta

Struchtúr agus príomh -chomhpháirteanna

Is iondúil go mbíonn teanndáileog coscáin i bhfolús: de ghnáth:

Diaphragm: Scannán solúbtha a scarann ​​an teanndáileog ina dhá sheomra.

Seomra folúis: Ceangailte le hiontógáil an innill iomadúil (nó caidéal folúis) chun brú diúltach a choinneáil.

Seomra atmaisféarach: Séalaithe ach is féidir leis aer a ligean isteach nuair a bhrúitear an cos coscáin.

Tionól comhla: Folaíonn sé comhla folúis agus comhla atmaisféarach, arna rialú ag an ionchur cos coscáin.

Brú: Tarchuireann sé an fórsa ón scairt go dtí an máistir -sorcóir coscáin.

Prionsabal oibre

Stát scíthe (gan brú ar an gcos):

Tá an comhla folúis oscailte, ag ligean don dá sheomra brú folúis a choinneáil (thart ar . -20 inhg) ón inneall.

Tá an scairt chothrom fós, gan aon fhórsa breise a chur i bhfeidhm ar an máistir -sorcóir.

Nuair a bhrúitear an cos coscáin:

Céim 1: Gníomhachtú comhla: Spreagann an ghluaiseacht cos nasc meicniúil a dhúnann an comhla folúis agus a osclaíonn an comhla atmaisféarach.

Céim 2: Difreálach brú: Admhaíonn an seomra atmaisféarach aer anois (ag brú comhthimpeallach), agus coinníonn an seomra folúis a bhrú diúltach. Cruthaíonn sé seo difríocht brú ar fud an scairt.

Céim 3: Gluaiseacht scairt: Cruthaíonn an difríocht brú (brú atmaisféarach atá ag brú ar thaobh amháin den scairt) fórsa a bhrúnn an scairt i dtreo an tseomra folúis.

Céim 4: Aimpliú an Fhórsa. Mar shampla, d'fhéadfadh fórsa coise 50 punt a bheith ina 250-500 punt fórsa ar an máistir-sorcóir.

Nuair a scaoiltear an cos coscáin:

Athosclaíonn an comhla folúis, ag cothromú brú sa dá sheomra. Filleann an scairt ar a shuíomh scíthe, agus stopann an teanndáileog ag cuidiú.

Athruithe foinse i bhfolús

Innill gásailín: Ag brath ar fholús iomadúil iontógála, atá flúirseach le linn gnáthoibríochta.

Innill díosail/roinnt hibridí.

### 2. Hydro - Treisithe Coscáin Treisiú: Cúnamh Hiodrálach do Chórais Brú Ard -

Struchtúr agus príomh -chomhpháirteanna

Seomra hiodrálach: Faoi thiomáint ag caidéal stiúrtha cumhachta na feithicle (nó caidéal hiodrálach tiomnaithe).

Tionól loiní agus comhla: Arna rialú ag an gcos coscáin chun brú hiodrálach a threorú.

Brú: Tarchuireann sé fórsa hiodrálach chuig an máistir -sorcóir.

Prionsabal oibre

Foinse cumhachta: Cruthaíonn an caidéal stiúrtha cumhachta ard - Sreabhán hiodrálach brú (de ghnáth 1,000-1,500 psi).

Cuir i bhfeidhm ar an gcos: Gníomhaíonn brú an choscáin comhla a threoraíonn sreabhán hiodrálach chuig loine an teanndáileog.

Aimpliú fórsa.

Buntáistí: Idéalach do fheithiclí a bhfuil folús teoranta acu (m.sh. trucailí díosail, feithiclí dualgais troma -) nó iad siúd a dteastaíonn fórsa coscánaithe ard uathu, mar go bhfuil brú hiodrálach níos comhsheasmhaí ná folús an innill.

### 3.

Struchtúr agus príomh -chomhpháirteanna

Leictreachas: Á thiomáint ag córas leictreach na feithicle.

Tarchur meicniúil: Mar thraein giair nó meicníocht scriú chun uainíocht mótair a thiontú ina fhórsa líneach.

Modúl rialaithe: Próiseálann sé ionchur cos coscáin agus gníomhaíonn sé an mótar bunaithe ar choinníollacha tiomána.

Prionsabal oibre

Braite ionchuir pedal: Tomhaiseann braiteoirí fórsa agus taisteal an chosáin coscáin.

Próiseáil leictreonach: Ríomhann an modúl rialaithe an cúnamh riachtanach bunaithe ar fhachtóirí cosúil le luas feithiclí, ualach, agus gníomhachtú ABS.

Gníomhachtú mótair: Tiomáineann an mótar leictreach córas meicniúil (m.sh. Jack scriú) chun an máistir -sorcóir a bhrú, ag soláthar cúnaimh beacht agus inchoigeartaithe.

Buntáistí:

Go hidéalach d'fheithiclí leictreacha (EVs) nach bhfuil inneall acu le haghaidh folúis nó cumhachta hiodrálacha.

Cumasaíonn sé comhtháthú coscánaithe athghiniúnach, mar is féidir leis an gcóras comhordú a dhéanamh idir coscáin fhrithchuimilte agus coscánaithe athghiniúnach chun aisghabháil fuinnimh a uasmhéadú.

Tairgeann sé amanna freagartha níos tapúla agus feidhmíocht níos comhsheasmhaí i gcomparáid le teanndáileoga traidisiúnta.

### 4. Conas a fheabhsaíonn teanndáileoga éifeachtúlacht coscánaithe: an fhisic taobh thiar den mheicníocht

Iolrú an Fhórsa: Is é príomhchuspóir aon teanndáileog iarracht tiománaithe a laghdú. Gan teanndáileog, bheadh ​​brú an -ard ar chos (m.sh. 200+ punt), atá neamhphraiticiúil agus neamhshábháilte.

Sampla le teanndáileog i bhfolús:

D'fhéadfadh an limistéar scairt i teanndáileog tipiciúil a bheith 10 n -orlach cearnach.

Ag an bhfolús caighdeánach (-20 INHG), is é an difríocht brú ná ~ 10 psi (is é an brú atmaisféarach ~ 14.7 psi ag leibhéal na farraige, mar sin tá folús -20 INHG ≈ 5 psi absalóideach, as a dtiocfaidh difríocht 9.7 psi).

Fórsa ó dhifríocht brú: 10 méadar cearnach.

Criticiúlacht Sábháilteachta: Cinntíonn teanndáileoga gur féidir le fiú tiománaithe a bhfuil neart teoranta acu fórsa coscánaithe leordhóthanach a chur i bhfeidhm, go háirithe i stadanna éigeandála.

### 5. Príomhdhifríochtaí idir cineálacha teanndáileog

### 6. Real - Oibriú Domhanda: Ó Pedal go Stop

Brúnn an tiománaí pedal: Cuirtear fórsa meicniúil i bhfeidhm ar shlat ionchuir an teanndáileog.

Gníomhaíonn teanndáileog: Ag brath ar an gcineál, brú folúis, sreabhán hiodrálach, nó ar mhótar leictreach, cruthaíonn sé fórsa cúnaimh.

Máistir -sorcóir bhrúite.

Brú hiodrálach a tharchuirtear.